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《极速车王》赛车赛事传记电影,爱车的小伙伴们有福大享眼福哦

  • 2020年02月13日 04:36
  • 来源:周琨看电影
  • 作者:188体育_188体育平台_188体育官网 - 首页

与《快风》一样,这部电影也是以赛车赛事为故事背景的改编传记电影。1963年,福特公司的老板亨利·福特二世和法拉利的创始人恩佐·法拉利通过谈判达成了一项收购协议,由...

老实说,《快车之王》是一个中文译本,我听了以后就一直劝阻。我根本不在乎的翻译,看起来像是2013年备受瞩目的赛车电影《快风流》的盗版。但一旦你看了内容,这是另一个由克里斯蒂安·贝尔和马特·达蒙领导的奥运热潮的作品。

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与《快风》一样,这部电影也是以赛车赛事为故事背景的改编传记电影。1963年,福特公司的老板亨利·福特二世和法拉利的创始人恩佐·法拉利通过谈判达成了一项收购协议,由于对附加条款要求过高,最终以失败告终。愤怒的福特立即决定组建自己的车队,并承诺在法国举行的一年一度的勒芒24小时耐力赛中击败法拉利。

然而,在接下来的两年里,福特车队生产和送出的几辆GT40轿车由于悬架断裂、油耗过高、刹车失灵等故障,没有完成比赛。此时,福特处境尴尬。1966年,GT40的首席设计师卡罗尔·谢尔比和英国司机肯·迈尔斯一起重新设计和调试了新车,并领导了新开发的福特GT40作记号我去勒芒。法拉利推出了自己最新的车型,因为GT40更快,330更轻,更省油,所以这两款车是均匀的。

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比赛一开始,福特处于下风,但迈尔斯不顾自己的安全,以7000多转的速度开了很长一段时间,最终进入前三名。在17小时左右的时间里,法拉利车手洛伦佐·班迪尼和迈尔斯以极快的速度赛车,他们被击败,原因是发动机由于持续的推进而过热。到目前为止,迈尔斯的福特一号和布鲁斯迈凯轮的福特二号开始领跑。

最后,三辆福特汽车领跑了比赛。因此,福特的公关人员里奥比比决定强调,赢得比赛的是制造商,而不是司机,所以他要求三辆车并排通过终点线。虽然谢尔比强烈反对这一提议,但最终,由于迈凯轮的福特2在比赛开始时比迈凯轮的福特1落后8米,并且在比赛开始时覆盖了更多的地面,当三辆车同时在赛道上行驶时,迈凯轮实际上落后于迈凯轮,所以比赛冠军给了迈凯轮迈凯轮到迈凯轮。但福特凭借前三名的成绩赢得了与法拉利的比赛,并在接下来的三年里连续四次赢得勒芒24小时耐力赛冠军。

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这部长达152分钟的影片以两个角色的形式记录了福特1966年的历史性胜利,马特·达蒙(Matt Damon)担任设计师卡罗尔·谢尔比(Carol Shelby)和克里斯蒂安·贝尔(Christian bell)担任司机肯·迈尔斯(Ken miles)。两个人的表演使这个角色在任何场景中的合作都非常有趣。甚至可以说,这部电影几乎是由他们关系的变化驱动的。演员和角色完全同步。所有的努力都是为了在这出戏中显示出更好的胜利。

从演技上看,虽然达蒙饰演的角色他擅长机智稳重,但从游戏空间上看,还是有一定的局限性,所以会比贝尔弱。贝尔的橡胶人让他在副总统迪克·切尼(Dick Cheney)长胖后的七个月里瘦了31.5公斤,半个世纪前他成了战车之神。与擅长隐藏情感的阴谋家迪克·切尼不同,肯·迈尔斯是一个直率而古怪的人,他精通赛车技术,但却独树一帜。贝尔再次全身心地投入到表演中,完全沉浸在这个角色中,透露出迈尔斯对车队和赛车的奉献精神。过去两年两个角色之间的巨大差距也清楚地反映了贝尔获得奥斯卡提名的潜力。很遗憾,今年的演出有这么多名著。奥斯卡·奥贝尔的小金人可能还要等一年

作为一部赛车电影,很难不把这部电影与《疾风骤雨》相比。这两部电影都采取了足够新颖的动作来吸引人们的注意。在以往的作品中,赛车领域的所有专业术语基本上都融入了这一行,绕过了繁琐的技术解题环节,从而保证从未接触过这一知识的观众也能体验到这项运动的燃烧点和激动人心的时刻。然而,这种详细的描写在这部影片中出现得更多一些,这使得观众和人物之间产生了一种距离感。不过,导演通过多角度剪辑和特写镜头及时调整这种情况,也是一种补偿。

对观众来说,赛车电影的燃点无非是双方速度对峙和加速的时刻。在这方面,两部电影都极大地保留了竞技体育本身对观众的魅力。长期竞争的紧张、不可预知的结果、跨越终点线瞬间的肾上腺素激增,都是吸引人们进入影院的原因。

然后是最值得注意的两个主角模式。角色之间关系的差异也导致了两部电影之间最明显的差异。在以往的作品中,主要情节是两位车手的职业生涯交叉,他们的关系也是冤家和朋友,这主要造成了一种观点和戏剧之间的竞争冲突。因为他们都是主角,似乎没有了唯一主角的光环,悬念自然会更强。而这部电影中的两位主角本来就是合作关系。如果他们机械地照搬,就无法避免内容上的陈词滥调。不过,导演詹姆斯·曼戈尔德(James Mangold)加强了配角对活动的影响。他把批评的一部分集中在福特高级管理层滥用职权上。官僚的障碍将“建造汽车”的问题延伸到更有意义的话题,避免失去观点,并暗示赛车和经济命题之间微妙而不可避免的联系。

与《速度与激情》等商业片相比,真实事件的改编给观众带来的感受明显不同。尽管他们都在明亮的大屏幕上观看,但在真实的比赛中,有人随时可能坠机燃烧,这给这项运动增添了病态的紧张气氛。它甚至不需要使用无数的快速剪辑和动作效果来强调它不仅令人兴奋,而且危险。对于一场严重事故,只有一个描述足以让观众深刻理解,这是一项以生命为赌注的运动。此时,再加上出色的音效设计和描绘场地诸多细节的特写镜头,影片的情节瑕疵和稍显专业的词汇,都无法阻挡观众对后续内容的期待。



(注:来源如注明,188体育_188体育平台_188体育官网 - 首页,编辑:峰麒)
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